没玩越野前，真的不理解为什么有些人好好的路不走，非要去穿越无人区，在沙地、泥地里打滚，玩了一次就真香
没玩越野前，真的不理解为什么有些人好好的路不走，非要去穿越无人区，在沙地、泥地里打滚，玩了一次就真香，越野的魅力就在于一个个去征服那些看似走不通的路、越不过的坑，但前提是，你得有一台靠谱的伙伴，全新普拉多当仁不让。
8月5日，全新普拉多在西藏林芝举办了一场别开生面的新车交付仪式——“普拉多英雄会”，通过打造车主专享权益“普拉多之路”让车主深入验证了全新普拉多越野实力。
西藏有罕见的高原沙漠，冰川雪山积年不化，沼泽湖泊、戈壁草甸，你能想到的复杂路况，这里都有。并且，在高海拔影响下，大部分车辆的发动机都会变得乏力，全新普拉多就首次引入了2.4T 1MT HEV超级混动系统，有电机的加持，在起步和低速越野场景下，涡轮介入前可以给予动力补充，用更直观的数据来看，全新普拉多的系统扭矩达到630N·m，算相当不错了。
而前双横臂螺旋弹簧式独立悬架+后四连杆螺旋弹簧式非独立悬架+SDM电控稳定杆分离装置的底盘结构，任谁看了都得说一句：“这就叫专业”，配合全系标配的全时四驱系统，新增的蠕行模式等，大幅提高了全新普拉多在复杂地形下脱困的能力。
实际上，全新普拉多拥有的可不止是这些全新的混动系统、地形模式，还有长期深耕越野领域，通过实际路况和长久体验验证的耐久性和可靠性。在户外越野这类充满未知的场景下，全新普拉多才是真正能让你体验到越野乐趣，也能带你安全回家的靠谱车型。全新普拉多英雄会真越野够硬核！#智电时代更优解，一汽丰田多阶混动YYDS#
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